Ремонт редуктора мотоблока мб-1. алексей горгачёв. Мотоблок МБ-1 Луч. Ремонт и восстановление.(видео-слайдшоу) - Duration.
Может кто подскажет как отрегулировать уровень топлива в карбюраторе на мотоблоке Луч МБ 5040. а то в инструкции по нему ничего.
Отвернув две гайки и болт, снимите щиток. Закрепите руль четырьмя болтами к угольникам редуктора и отрегулируйте его высоту по росту работающего счет перестановки болтов в одно из трех отверстий планки. Подсоедините тяги управления к рычагам на левой ручке руля. Один конец тяги переднего хода присоедините к рычагу переднего хода, с помощью цепочки к пружине; один конец тяги заднего хода присоедините к рычагу заднего хода с помощью цепочки и пружинки. Нажмите поочередно на рычаг переднего, а затем рычаг заднего хода и проверьте натяжение ремня переднего хода и ремня заднего хода. При свободном положении рычагов и ремни должны свободно провисать, а шкив редуктора при работающем двигателе не должен иметь вращение. При необходимости отрегулируйте натяжение ремня переднего хода изменением длины цепочки, и ремня заднего хода — изменением длины цепочки. Уменьшение длины цепочки увеличивает натяжение ремня, а увеличение — уменьшает. Установите щиток. Закрепите двумя гайками и болтом. Подсоедините к рычагу управления «газом» двигателя, трос газа (рис.5.7). 1) отверните винт 10; 2) подсоедините трос газа 9 к рычагу управления «газом» двигателя 8; 3) установите рычаг управления «газом» двигателя 8 в корпус 11 и заверните винт 10. Расконсервируйте мотоблок, протрите наружные детали от консервационной смазки. Особенно тщательно — ребра охлаждения двигателя, уродуйте и промойте бензином топливный кран 2 (рис. 7.1). Отсоедините от свечи-14 (рис. 5.2) наконечник, выверните свечу и залейте в отверстие под нее 20—30 г бензина, рычаг управления «газом» двигателя 8 (рис. 5.7) установите в положение СТОП (крайнее положение «от себя» по движению мотоблока) и 5—6 раз прокрутите двигатель стартёром. Протрите следы от брызг бензина с консервационным маслом на деталях мотоблока, установите свечу и наконечник на место. Проверьте наличие масла в редукторе. Проверьте уровень масла в двигателе согласно п. 8.8. При необходимости дозаправьте. Заправьте топливный бак чистым бензином. Перед началом эксплуатации мотоблока на колесах, проверьте крепление колес и давление в шинах. Подготовка мотоблока к работе культиватором. Соберите два блока, состоящие из двух фрез культиваторов и валика в следующей последовательности: вставьте валик 2 (рис. 13.1) во втулку фрезы культиватора 1, совместив отверстие валика 2 с отверстием во втулке фрезы культиватора 1, вставьте стопор 4 и зафиксируйте. Расположите фрезу культиватора 3 так, чтобы острые кромки ножей фрез культиваторов 1 и 3 были направлены по движению мотоблока, вставьте валик 2 во втулку фрезы культиватора 3, совместив отверстия в валике 2 и во втулке фрезы культиватора 3, вставьте стопор 4 и зафиксируйте его. Подвесьте мотоблок на устойчивые подставки и вынув стопор 2 (рис. 6.3), снимите колесо 1 с выходного вила редуктора. Установите блоки культиваторов так, чтобы при движении мотоблока острые кромки ножей культиваторов располагались по ходу вращения выходного вала редуктора, и с двух сторон совместите отверстия во втулке фрезы культиватора и выходного вала редуктора, вставьте стопор и зафиксируйте его. Можно установить по одному культиватору с двух сторон выходного вала редуктора. Установите ограничитель 7 (рис. 6.1) в крайний задний паз кронштейна 1, зафиксируйте ограничитель по высоте фиксатором 6, учитывая глубину культивации. Безотказная и долговечная работа мотоблока зависит от правильной эксплуатации в начальный период. Во время обкатки происходит приработка рабочих поверхностей деталей. Продолжительность обкатки двигателя должно быть не менее 30 часов. На период обкатки между верхним фланцем карбюратора и фланцем патрубка установлена прокладка (рис. 6.4) ограничивающая мощность двигателя до 4 л. с. В период обкатки мотоблока необходимо выполнять следующие требования: 1. Регулярно через 5—7 часов работы проверять уровень масла. 2. Не нагружать непрогретый двигатель. Прогрев производить на средних оборотах без нагрузки в течение 3—5 минут. 3. Эксплуатировать мотоблок только при включенном редукторе на первую передачу, избегая работы на максимальной мощности. 4. Не допускать больших оборотов двигателя без нагрузки. 5. После обкатки мотоблока проверить затяжку болтовых соединений. Масла в двигателе, после обкатки может оказаться черным с мелкодисперсной стружкой. Лучше его заменить. Сейчас в 2013 году продают хорошие промывочные жидкости для двигателей. В 1992 году такие промывочные жидкости разъедали сальники и из двигателя, потом, после такой промывки, текло масло. Внимание! Блок цилиндра выполнен из алюминиевого сплава. Запрещается применять чрезмерные усилия, при затягивании болтов головки цилиндра (крутящий момент затяжки 1,5 – 2 кг/см). Внимание! Между входным фланцем карбюратора 1 и патрубка 2 установлена дополнительная прокладка 3, ограничивающая мощность двигателя, на период обкатки. После обкатки 30 часов, убрать ограничительную прокладку вторая прокладка с большим сечением, находившаяся вместе с ограничительной прокладкой, оставляется на месте. Порядок работы Убедитесь, что рядом с мотоблоком и вблизи его вращающихся частей и рабочих органов навесных агрегатов нет посторонних лиц. Установите ручку переключения передач (рис. 7.1) в положение НЕЙТРАЛЬ. Запуск двигателя: 1) откройте топливный кран 2 (рис. 7.1); 2) прикройте воздушную заслонку карбюратора, повернув рычаг воздушной заслонки 1 до горизонтального положения; (при горячем двигателе эту операцию не выполняете). 3) установите рычаг управления «газом» двигателя 8 (рис. 5.7) в положение ГАЗ; 4) потянув заручку стартера 5 (рис. 7.1), проверните двигатель. Прокачайте бензин в карбюратор, затем резко дерните за шнур пускового устройства так, чтобы не порвался шнур и двигатель прокрутился на один или несколько тактов. После начала работы двигателя по возможности быстрее откройте воздушную заслонку, повернув рычаг воздушной заслонки 1 (рис. 7.1), и установите рычаг управления «газом» двигателя 8 (рис. 5-7) в положение малого газа. Прогрейте двигатель в течение 2—3 минут на режиме малого газа. Включите ручкой 6 нужную Вам передачу редуктора (одно из крайних положений), установите рычаг управления двигателем в среднее положение, нажмите рычаг переднего хода 4 для движения мотоблока вперед. Внимание! Нажимать рычаги переднего и заднего хода одновременно или переключать (включать) передачи ручкой 6 при нажатом рычаге переднего хода 4 или рычаге заднего хода 3 запрещается. Изменение скорости движения производиться перемещением рычага управления «газом» двигателя. Для переключения передачи отпустите рычаг переднего хода 4 или рычаг заднего хода 3 и переключите передачу ручкой 6. Для остановки двигателя переведите рычаг управления двигателем в положение СТОП (крайнее положение от себя) или закроите воздушную заслонку. На современном зажигании есть специальный отвод провода, достаточно его заземлить на корпус двигателя и двигатель остановиться. 5. Техническое обслуживание. Для поддержания мотоблока в технически исправном состоянии выполняйте следующие виды технического обслуживания после 5 часов работы, после 30 часов, 50 часов, 100 часов работы мотоблока по карте технического обслуживания:
У меня мотоблок МБ-1 Луч с двигателем "каскад" ремонту мотоблоков и инструкцию по регулировке карбюратора,если это возможно.
Здравствуйте. Я тоже недавно приобрёл мотоблок ОКА 1991г.в. Не сильно убитый, даже заводится более и менее, но беда в том, что на малых оборотах тарахтит вроде нормально, а как "газу" больше среднего - начинает работать "волнами" ( то заорёт, то чуть-ли не глохнет). Думаю проблема в карбюраторе (хотя в нём чисто). Может кто сталкивался с такой проблемой? Напишите. Книги тоже не дали.
Инструкция. - МП Полиграфист, 1993. - 95 c. Файлы \ Транспорт \ Автомобильная и тракторная техника \ Руководства по эксплуатации и ремонту \ Описание: Многофункциональный, лёгкий и компактный мотоблок " Луч ".
Двигатель от Мотоблока. карел аким Мотоблок МБ-1 Луч. Нюансы конструкции ГРМ двигателя. Ремонт двигателя на мотоблоке.
Ремонт и обслуживание мотоблока. В инструкции написано: для облегчения запуска двигателя в холодное время года нужно.
Перед ремонтом мотоблока своими руками желательно ознакомиться со схемой (если это предусматривает инструкция по ремонту мотоблока).
Инструкции старого мотоблока " Луч " прилагаемые к мотоблоку при покупке.. срока хранения в магазине, гарантийному ремонту не подлежит. Обмен.